TRANSIBÉRICA 2022, ¡EL RETO!

Partiendo de esta base, tenía claro que la mejor manera de afrontar esta prueba sería desde la humildad y el respeto que este recorrido se merece. Aunque si os soy sincero, también quería buscar mis límites y llevarme un gran aprendizaje por el camino. 

Es un día muy curioso porque la carrera no empieza hasta las 21:00 así que prácticamente tienes toda la jornada libre, quitando el tiempo de recoger dorsal, GPS y bolsa de regalo.

Al principio me pareció demasiado tarde, pero después se me hizo hasta corto.  Había tanto que hacer aún que las horas se pasaban como si fuesen minutos. Hice las últimas compras en Bilbao (medicamentos, cables, cargadores...), revisé bien la bici por si después del viaje se había visto afectada y me dispuse a llenar mi cuerpo de gasolina.

Nos tomamos la última caña, en bastantes días, en una taberna que conocía Roberto en la que podías elegir los pintxos mientras conversabas del peso de la bici con bolsas, de las estrategias o planificaciones de los corredores. Lo primero que aprendí es que aquí nadie se guarda nada, son compañeros y comparten todo lo que saben, cada uno con sus "truquitos" y eso me gusta. 

Todo listo para que empiece la competición, chispea. Hacemos los primeros km neutralizados creando una serpiente de luz bastante llamativa mientras aprovecho para ir cargando el track que tarda más de la cuenta en hacerlo. Primeros nervios.

Dan la salida por fin y en la primera rotonda el grupo se divide por cada salida generando 4 grupos de un plumazo y quedándome con 2 compañeros únicamente. El track no me cargaba... pero me acordaba de cabeza de estudiarme previamente los primeros km (todos en realidad) de la Transibérica.

Me avisaron que, al principio, la gente sale demasiado fuerte pero iba con Julian y Miguel que parecía que controlaban bien el ritmo. Pronto nos dimos cuenta que hasta el CP1 compartiríamos recorrido. Decidimos rodar a gusto e ir charlando. A veces alguien se quedaba subiendo, otros bajando, uno se meaba y otro paraba a ponerse un chubasquero pero a la postre teníamos mismo ritmo y se generaba una goma muy divertida. Todo el mundo sabía que se presentaba por delante una de las pruebas más solitarias del mundo, así que dejas de darle importancia a quien está, simplemente gozas de su compañía.

Mi intención al empezar tan tarde el sábado era no dormir la primera noche y enlazar con el primer día completo, a partir de ahí, ver como el cuerpo lo asimilaba e ir a sensaciones. Me doy cuenta que la estrategia era la correcta ya que adelanto muchas posiciones y paso por el primer punto de control en tercera posición. La ausencia de "gallos" fomento esto pero me importaba bien poco, solo quería sentirme lo mejor posible durante el mayor tiempo posible.

Fue muy bonito ir cruzando pueblos que estaban en fiestas y ver cómo la gente se lo pasaba bien en las orquestas mientras nosotros pasábamos pedaleando.

La zona del CP1 era preciosa, otro de los motivos por los que quería hacer la TRANSIBÉRICA, por su turismo nacional y de interior. No defrauda. Entre Burgos y Soria avistamos unos corzos pastando, compartiendo pradera con unos molinos de viento al amanecer, esta fue mi recompensa por haber aguantado despierto toda la noche. 

Hacemos una alianza no pactada Miguel Ángel, dorsal 29 (que terminó tercero) y yo, ya que llevábamos el mismo track. Preferimos hacer algún km extra pero evitar desnivel acumulado innecesario, así que vimos que íbamos dirección Pamplona y rodamos juntos. Era muy emocionante ver cómo coincidías con otros participantes que iban más despacio pero paraban menos o que seguían un track diferente al tuyo. Una sensación muy extraña, cómo te puede alegrar tanto ver a alguien que tan apenas conoces pero al que te une un vínculo, la Transibérica. 

Me impresionaba (al principio) la cantidad de comida que pedían, a cualquier hora, y por supuesto lo imité. Aprovechas para cargar batería, literal y figuradamente. A seguir.

Mucho viento, muchísimo, coincidimos con Anatole (2º acabó) que rodó unos buenos km con nosotros y compartimos una comida en un pueblo con mucho encanto de La Rioja. Pronto nos separamos porque llevaba una estrategia de ir más lento parando menos tiempo (acertada). Sentía felicidad de ver cómo las piernas seguían respondiendo y eso era gracias a echar tanta gasolina en cada parada y la adaptación del cuerpo centrándose en lo básico. Tengo sueño. 

Primera noche en un hostal con cena incluida, buen trato y por fin una ducha y una cama, dura poco. 4 horas de sueño. Aproveché para encender el móvil y ver que mi familia, amigos y conocidos me estaban siguiendo por el track oficial de la prueba. Me emocioné mucho. Contesté todo lo que pude y me puse la alarma.

Son las 4:00 de la madrugada. Te despiertas sin pensar, como un autómata, te vistes, te tomas el bocadillo de tortilla de patatas y el café que amablemente nos dejó preparado el día anterior el hombre que regentaba la pensión. A seguir.
Cada vez que te subes a la bici, haces como un chequeo de todas las partes de tu cuerpo. Los primeros km pestosos, típicos de circunvalación de ciudad con sus polígonos y demás, pero vas bien para ir sumando km y despejándote sin darte cuenta. Así fue, fuimos los dos riders que más al oeste cogimos Pirineos para subir por el embalse de Eugi. Fue una subida muy tendida y bonita que te aproximaba mucho a la frontera con Francia. La otra cara no tenía nada que ver, buena carretera eso sí, pero muy empinada y con curvas que nos depositaba, casi sin tregua, en el primer pueblecito de Francia llamado Aldudes. La zona tenía mucho encanto, cosa que me daba motivación, porque para el CP2 Col du Tourmalet quedaban, fácil, unos 200 km.

Fue una etapa muy bonita por pueblos muy pequeños. Por la mañana olían a mantequilla así que paramos a desayunar en Saint-Étienne-de-Baïgorry. Fue gracioso ver como mi compi, tras entrar en una panadería, pedía 2 cosas de cada y yo creyendo que pedía por mí, le di las gracias,. Él extrañado me dijo: "¿por qué? Si todo esto es para mí, tú pídete lo que quieras." Nos tomamos un café gigante y calentito, parece mentira para ser agosto... pero hasta ahora habíamos pasado más frío que calor. El dueño del bar no nos quiso dar agua del grifo para llenar los botellines, nos envió a una fuente que no tiene agua. Al ver la escena, un amable vecino nos invitó a su casa y nos lleno todos las botellas. Nos preguntó hacia dónde nos dirigíamos, al responder que al Tourmalet el hombre nos ofreció más agua y ánimos.

Hubo algún puerto de montaña y un terreno rompe piernas pero según nos acercábamos al Tourmalet predominaban vastas extensiones de llanura verde. Visitamos supermercados para coger más alimentos tipo zumos, sandwich o napolitanas, también café y golosinas. Calculaba que cada 1h30 / 2h gastaría 1.000 calorías y para llenar ese vacío hay que meter mucho al cuerpo. En la jornada anterior hicimos 500 km lo que supone un gasto aproximado de 10.000 calorías. ¡De locos! En ningún momento miré medias, ritmos, potencia, ni pulso. Solo fui con la pantalla de la navegación y a sensaciones.

Pasamos por Lourdes, un lugar espectacular pero con mucho tráfico. Había que ir con cuidado, ningún susto, aunque la caravana de coches nos iba a acompañar más de lo deseado. Es sobrecogedor acercarse a una gran cordillera como es Pirineos. notas como te van encerrando en el valle. La emoción me embarga, iba a cumplir uno de mis sueño, subir el Tourmalet y tras hacer una pequeña parada para llenar (y vaciar también) encaramos la aproximación al puerto, lo llamamos el pre puerto porque era ascensión todo el tiempo con pendientes del 2-3%, pero sin cesar.

Por fin en Luz-Saint-Sauveur, donde oficialmente empieza el puerto y donde nos encontramos a un grupo de amigos que iban también de bikepacking, saludamos y seguimos con la ascensión. Lloro mientras pedaleo, los coches no cesan pero me da igual, cojo mi ritmo y para arriba. Primeros km muy pestosos hasta que encaras la otra falda en la pista de esquí, pendiente más alta, praderas peladas y una visibilidad muy buena, de hecho, no ver hasta dónde había que llegar habría ayudado psicológicamente. Se descuelga Miguel Ángel, con mi desarrollo no podía ir más lento así que cada uno a su ritmo, hice alguna foto y cada placa del kilometraje me arrancaba una lágrima. Último km, sigo llorando pero ya no sé si de emoción o de cansancio porque el último km es significativamente más duro que el resto, como la guinda del pastel. Todos los coches que me cruzo bajan las ventanillas y me dicen "Allez, allez" con una sonrisa complice sintiendo que ya no quedaba nada para conseguirlo. Correspondiente foto arriba, como algo, me abrigo y espero a mi compi, que llegó al poco. Juntos encaramos el descenso por la otra cara, no tan soleada y calmada. La bajada fue frenética, viendo pintadas en el suelo de equipos y ciclistas profesionales. Todo el tiempo me embarga una sensación de congoja... sentía que eso sí eran puertos y montañas de primera categoría y no los puertecitos que subía y bajaba por mi tierra (me van a matar por decir esto).
La bajada es muy larga y voy temblando de frío, aprovecho para estirar, me duele el cuello. Paramos a cenar y una señora muy pintoresca nos prepara unos platos combinados que nos supieron a gloria. Allí coincidimos con otro participante que hicieron noche allí. Seguimos dispuestos a afrontar el desafío de dormir a la intemperie tras buscar un pueblecito tranquilo y protegido del frío y viento. Fue una experiencia muy divertida y más fácil de lo esperado, por el cansancio, supongo, te vale cualquier sitio. El sueño fue complicado por que M.A. se puso a roncar y a mí me costaba dormirme, cuando lo conseguí me despertó diciéndome que no podía dormir y le pregunté si era por mis ronquidos. Se rió y dijo que tenía frío. Dormiríamos 2 horas máximo, no sé ni dónde estaba pero decidí seguir.