PORTOS DE CICLISMO NAS ASTÚRIAS

CICLISMO NAS ASTÚRIAS!

Estamos em Outubro e a neve ainda não atingiu as alturas... uma boa altura para descobrir os portos asturianos mais desconhecidos. La Vuelta España e La Vuelta Asturias já passaram por alguns deles. Para outros, apenas alguns ciclistas.

Partimos do sudeste das Astúrias, a partir de uma localidade chamada Mieres , onde é possível fazer todos estes portos que mencionamos a seguir, sem necessidade de carro. Encontraremos portos com duas vertentes para subir em bicicleta de estrada e outros com rampa de terra batida do outro lado. Perfeito para um dia de cascalho.

Começamos a pedalar nas Astúrias.

- O Cordal de Pola de Lena:

Uma passagem antes do temido Angliru, são 5,50km com declive médio de 9%. As primeiras rampas são as mais íngremes mas depois estabiliza e a subida fica mais agradável até chegar à descida e descer até Riosa, onde começa a subida de 12 km até Angliru.

- O Padrún de sde Mieres:

Este porto vai de Mieres a Oviedo, é o primeiro porto que encontraremos se percorrermos a antiga estrada de montanha, embora também possamos ir a Oviedo pela estrada dos "túneis" que, como o próprio nome indica, passa por vários túneis em uma rodovia nacional plana.

El Padrún tem 4,5 km de extensão e declive médio de 4%. Claramente, um portal.

- Colladiella de Figaredo:

Com pouco trânsito e vegetação abundante, este passo é muito fácil de subir. É composto por 7,8km e declive médio de 6,13%.

- São Emiliano de Langreo:

Porto que liga dois vales asturianos com uma extensão de 4,3km e uma inclinação média de 8,1%. Cheio de vegetação e sem muito trânsito, torna-se um porto muito fácil de subir e com bom asfalto.

- Alto del Naranco:

Este porto começa no coração de Oviedo, começando pelas urbanizações exclusivas até chegar ao topo com a estátua do sagrado coração, deixando toda a cidade aos seus pés. Vistas incríveis que esta montanha nos oferece.

Possui uma subida de 6km com declive médio de 5,72%. A tranquilidade que esta montanha proporciona é incrível. Não há saída de bicicleta de estrada, é um trajeto de ida e volta pelo mesmo local. Outra forma de conhecer a capital das Astúrias.

- São Tirso:

Porto que liga dois vales asturianos com uma extensão de 5km e uma inclinação média de 4,3%. Longe dos carros e com belas aldeias à medida que passam de um vale a outro.

- Les Praeres:

O Asturian Hell 2.0, com uma extensão inferior a 4 km e uma inclinação média de 13%, fará com que não consiga parar de olhar para o guiador. Pedaços de asfalto e pedaços de concreto ralado. Este porto não tem saída de asfalto, mas é perfeito para um percurso de cascalho porque do outro lado é uma pista em muito bom estado.

No andar de cima você encontrará vistas deslumbrantes das montanhas circundantes e de um prado verde repleto de cavalos. Recompensa muito difícil, mas muito boa.

-Cotobello:

O melhor sempre vem no final. Pessoalmente, o meu porto preferido por excelência. São 10km com declive médio de 8,3%. É um porto sem saída rodoviária, chega-se ao topo e encontra-se um antigo bar que já não funciona e vistas privilegiadas de um prado do verde mais intenso que se possa imaginar.

Ao longo do porto é provável que você encontre muitas vacas no meio da estrada e poucas pessoas. Sem dúvida não sentiria falta deste porto.

O verdadeiro ciclismo nas Astúrias.

É isso o blog de hoje com os portos asturianos, esperamos que gostem e que sirva de guia para as suas escapadelas pelo norte.

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